そと寝 そと起き

  

こんばんは〜、ひでらんです。


ホント毎日暑くって嫌になっちゃいますね〜。

ただ暑いだけならまだいいのですが、そこに雨とか降ってくるともう最悪です。

外仕事なのにうちの職場は雨でも不休。
当然雨が降ればカッパを着るわけですが、この暑い時期に着るカッパの不快さと言ったらハンパないんです。

雨に濡れないように着ているはずのカッパなのに中の制服は結局汗でビッチョリ。


で、最近私が考えた対策はというと〜


カッパの下はパンツ一丁！！


だって、カッパ着て仕事してる最中は周りからは何の変哲ないただの作業員でしょ？？

これなら制服がビショビショになる心配もないしね。


だがしかし、カッパを脱いだらパンツ一丁。

なんかとってもシュールでしょ〜？（え？違う？？）



あ、もちろん、ここだけの話ですからね。(^◇^;)





さてさて、本題です。




ここでも何度か話題にしましたが、先日わが家のキャンプの歴史を一緒に歩んで来た愛車ヴォクシーと涙のお別れをしました。


ホントによく頑張ってくれたね〜！



そして、別れがあれば出会いもあります。



さんざん涙の別れなんて言ってるくせに、実はお別れしたその日には新しい恋人…もとい、相棒がやって来たんですよ〜！
(なんだかちょっと軽いオトコみたいで嫌だなぁ)



では、早速紹介しちゃいますね〜！


ジャ〜ン♪



新たな相棒、ランドクルーザー・プラド（通称78プラド）です。


「新たな」とは言ってもすでに走行距離15万キロ越えの平成6年生まれのコイツ。


まさにオールドルーキーですな。



22万キロ走ったヴォクシーに比べたらまだまだひよっこ…でもないか。(笑)



そもそも私がこの古〜い車に乗り換えるに至るまでには色々ありまして…。



思い返せば半年ほど前に、ブログ友だちのいちごさんがこの78プラドに乗り換えたのをインスタで目にして

「へぇ〜、こんな車あったんだ？！なかなかカッコいいじゃん。」

と、当時はなんとな〜くそんな風に思ったくらいでした。


こちらが、いちごさんがアップした78プラドの写真。今となっては衝撃の１枚でした。


で、愛車ヴォクシーも次回の車検は厳しいかなぁと考え始めた今年の春。

次なる相棒を色々と検討した時、ふと私の頭に

「どうせ乗り換えるなら、あの78プラドに乗りたい！」
との思いがフツフツと湧いてきました。
(ちなみに78プラドとは、この時代のランドクルーザー・プラドの型式がKZJ78というので、そう呼ばれてます。レビン・トレノの86や92と一緒ですね。)

その後は、78のパイセンいちごさんに色々相談したり、
ディーゼル規制のことであれこれ悩んだり、
頼もうと思ってたプラド専門店からヴォクシーの車検切れる時期までの納車は厳しいと言われて諦めたり…。


それではと現行の車で色々と検討してみたものの、やっぱり捨てきれない78プラドへの思い。

そしてそんな私の心を見透かしたようになぜか毎回のようにナチュログのページの下に出る78プラドの広告。(笑)
（あれホントに怖いよね〜！！）


諦める前に自分の気持ちにケジメをつけるべく、とりあえず一回この目でちゃんとどんなもんか見ておこうと群馬にあるランクル専門店『ハマックス』さんにお邪魔してみたら…


はい、私まんまと一目惚れしちゃいました〜！



車屋さんにて。もう、すっかり買った気分の2人。(笑)


そこからはもう、とんとん拍子で結局ひと月半ほどで納車と至りました。



なんせ、13年ぶりの新しい車に(新しくはないですが)もう、毎日浮かれっぱなしです。



このお尻眺めながら一杯飲めるな、マジで。


意味もなく運転席に座ってみたりして…


また、この古めかしい感じがたまりません。


あ、そうそう！みなさんご心配なく！

ちゃ〜んとベンサンステッカーも貼ってますよ♪


ね！シフトノブわきのティシュケースの上というベストポジションですよ。



さて、ヴォクシーに代わって我が家の愛車となった78プラド。

もちろん、これからはこの車でキャンプに行くことになりますよ〜！


で、やっぱり課題は積載問題。


当然ながらミニバンのヴォクシーと比べ大幅に積載スペースが減ることになります。

リアゲートを開けてみると


明らかに奥行きが狭い気がしますね。

我が家が必ずキャンプに持って行っている3個のRVボックスを積んでみたら


もう、手前にはほとんどスペースありません。

ちなみにヴォクシーだと、こんな感じ。


手前にもボックスやらクーラーボックスを横向きに余裕で置けちゃいます。


ちなみに今までは後ろの端っこに立てて積んでいた小川のハイバックチェアもまっすぐは立ちません。


かなり窮屈な感じ〜。大切なチェアが壊れちゃう。


やっぱり背もちょっと低いみたいですね。


ヴォクシーの時は発見して以来大活躍だった秘密の扉らしきものがあったので、開けてみたけど


なんか、期待できないなぁ。

ちなみに実際に何か入れてみると


小さい方のアンモボックスは入るけど、大きい方はつっかえちゃう。^^;



なんにしても、本格的に積載改革をしなきゃまずそうですね〜。



ということで早速、今週末のキャンプに向けて、とりあえずRVボックスの代わりに小さめの木箱を用意してみました。


入れ物を小さくすると、本当に必要なものと無駄なものが見えて来る気がしますね！

あとは、ほとんどのキャンプに持って行っている愛機、コールマンのツーバーナー413H。


今までも、こんな風に燃料のホワイトガソリンを中に入れたりしてましたが


今回は思い切って〜



こんなに詰め込んじゃいました！

もちろん、パーナー部分や繊細なジェネレーターに影響がない程度ですけどね。

これだけでも、大分積載に貢献してるはずです。



まぁ、今までやたらなんでもキャンプに持ってく我が家にとって(スプレー式消火器やら、一酸化炭素警報機2個とか…)またとない断捨離のチャンスということで、ここはひとつ色々と試してみようかな。



さてさて、果たして今回のキャンプちゃんとプラドに荷物積んで行けるのでしょ〜か？？


あ！！最悪、宅急便って手もあるしね！


ではでは。







  

こんばんは〜、ひでらんです。


このブログにも何度となく登場する、我が愛車トヨタ・ヴォクシー。
先日、久々にキリ番ゲットしましたよ〜♪


はい！222222キロです。
(にじゅうにまんにせんにひゃくにじゅうにキロです。)


以前このブログで200000キロを報告したのが、去年の1月の終わり。

通勤距離が減ったとはいえ、1年半足らずで22000キロかぁ、結構走ってますね。^^;

これもひとえに、やたら遠いキャンプ場に行きたがる私の性分が影響してるのは確実ですね。



突然ですが、そんな働き者の我が愛車ヴォクシーともついにお別れすることになりました。



新車で買って13年間で、22万キロ。

我ながら、ホントによく乗ったなぁと思いますわ。

私が免許を取ったのが２０歳の時だから、私の運転歴の半分はこの車に乗ってたってことですもんね。




というわけで、本来ならば先日行ってきたヴォクシーとのラストキャンプのレポを書かなきゃなのですが、新しい車が来ちゃうとこんな気持ち忘れちゃいそうなので今回はこのブログの記事を通してヴォクシーとの思い出を振り返ってみたいと思います。
(決してキャンプレポ書くのがめんどくさいわけじゃないですよ〜。笑)



まずはキャンプブログではど定番の
積載写真から。


懐かしき、デビューキャンプでの積載画像。

ホントにひどいですね〜。まだ、大してキャンプ道具も揃ってないのにこの満載ぶり。




この後、このヴォクシーの積載改革に乗り出して行くことになります。





最初の積載改革にして、1番衝撃的だったのが、「秘密のトビラ」の発見。


ずっと、スペアタイヤかなんかが入ってると思ってました。（笑）

＜この時の記事『秘密の扉♥』はこちら。＞

このヴォクシーに乗って10年以上一度たりともこの扉を開けなかったんだから、ホントにキャンプやってなかったら最後まで開けることなかったかもしれませんね〜。

これの発見によって、積載に随分と余裕が生まれました。





続いて、さらなる積載スペースを求めてやっちゃったのが

3列目シートの取り外し。



この時の記事『Youも取っちゃいなよ！』はこちら。

もちろん、登録上は8人乗りの我がヴォクシーなので、これは明らかな違法改造になります。

いままで人生40数年、一度たりとも法を犯したことのない私が、ただ一度だけ法を犯してしまいました。

これも、ある意味キャンプの魔力なのでしょうか？？




これには飽き足らず、やたらかさばるRVボックスを上下逆さまに互い違いに積んでみたりして。^^;


こんなちょっとしたことで、意外と新たなるスペースが生まれたりました。




こんな紆余曲折を経て、最近では結構積載もキマるようになってきましたよ〜。



（ん？それほどでもないって？？(^◇^;)）





そういえば、遅ればせながらETC取り付けて「お金を払わないで高速に乗れる＝タダで高速乗れる」と勘違いし、やたら高速使いまくったり。（笑）


ゲートが開かないんじゃないかって、ドキドキだったのも懐かしいですね〜。





もちろん、いろんなキャンプ場にも行きました。


悪名高きメイブルロードのガタガタ道を何回も往復したり。


(しかも、この時は自分で交換したタイヤのボルトの増し締めが足りず、謎の異音とともに不安いっぱいのドライブでした。)




初のアクアラインで
海ほたるに上陸（？）して、浮かれてみたり。




正月キャンプで行った浜松からのオール下道の帰り道も、時折顔を見せる富士山に元気付けられたなぁ。





最近ではこの春、やっと完成した我が愛するベンサン会のステッカー
も早速貼ったりして。


別に車買い換えるって決まってたから、躊躇なく貼ったわけじゃないですよ！（笑）



ん〜、ホントにキャンプ始めてからだけでもこれだけ思いでいっぱいなんだもん。

間違いなくコイツは愛車と言って間違い無いよね。





最後にキャンプ場でのヴォクシー様の勇姿をいくつか。
（探してみたら、意外と少なかった...(^_^;)）



2回目のキャンプ、日川浜ACにて。張り綱すごくて、メッチャはじに寄せてますね。



2016年7月の丸沼高原にて。フリーサイトっぽいけど、何気に区画だったりします。ロケーション最高ですね〜！



2016年9月のイレブンオートにて。思いっきりカマボコの陰に隠れてますが。



2017年GWのカンパーニャ嬬恋にて。最高のローケションをバックにヴォクシーも幸せそう。道中、あまりの坂道に死にそうでしたが...。（笑）



2017年5月のグリーンビュー丸山にて。景観イマイチサイトなので、駐車スペース広めなのでノビノビです。



2017年6月の森のまきばACにて。ヴォクシーと行く最後のキャンプがとても気持ちのいいキャンプ場でよかった♪





やばい、思い出したら、泣けてきた...。




ホントはね〜、まだ10年でも20年でも乗ってたいんだけど。

もっともっと、いろんな所に一緒に行きたいんだけど。






ゴメンね、他に好きなコできちゃったんだ。


今まで、本当にありがとう、ヴォクシー。
（あ、あと何日かは、機嫌損ねないでよろしくね。）



ではでは。